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線路板,電感,電容,電池隧道爐 |
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NMT-SDL-518 電動汽車行業(yè)電池蓋膠水固化冷卻線三層隧道爐 |
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產(chǎn)品名稱: |
NMT-SDL-518 電動汽車行業(yè)電池蓋膠水固化冷卻線三層隧道爐 |
產(chǎn)品編號: |
NMT-SDL-518 |
適用范圍: |
電動汽車行業(yè)電池蓋膠水固化冷卻線三層隧道爐 |
瀏覽次數(shù): |
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詳細介紹 |
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一、電動汽車行業(yè)電池蓋膠水固化冷卻線三層隧道爐主要技術參數(shù)
1、 內(nèi)膽尺寸:加熱區(qū):長3500*凈高300*內(nèi)寬1200mm(3層);冷卻區(qū):長3500*凈高300*內(nèi)寬1200mm(3層);
2、外形尺寸(約):長7000mm*高2500mm*寬1800mm;共分3段溫區(qū),均可獨立控制溫度;上面3層為加熱區(qū),冷卻區(qū);外形、尺寸以圖紙會簽為準;
3、溫度范圍:室溫+20℃~150℃(正常使用120℃);
4、儀表顯示精度:±0.1℃;
5、升溫速率:≤5℃/min;
6、溫度均勻度:≤±5℃(恒溫狀態(tài)下,空載測試);
二、電動汽車行業(yè)電池蓋膠水固化冷卻線三層隧道爐產(chǎn)品工藝
1、產(chǎn)品重量:3Kg,托盤約50KG
2、產(chǎn)品尺寸:寬1116mm*長373mm*高150mm
3、生產(chǎn)效率:58秒/個
4、爐內(nèi)溫度:120±5℃,加熱均勻,保持時間20分鐘
5、出爐溫度:產(chǎn)品降至室溫
三、電動汽車行業(yè)電池蓋膠水固化冷卻線三層隧道爐爐體結構
1、外殼材料:采用2.0mm厚Q235冷軋鋼板(強度、塑性和焊接綜合性能最好)折彎焊接制作;
2、表面處理:表面打磨、拋光、磷化(可以增加金屬的耐蝕性,油漆的附著力)處理;高溫噴塑(大波紋型),可防止生銹,耐腐蝕。顏色為“RAL7035”
3、內(nèi)膽材料:采用1.5mm厚SUS304不銹鋼砂光板制作;保持內(nèi)膽清潔無塵,防生銹、耐腐蝕、易清洗;
4、自動升降門:進料口和出料口配有隔熱門,共計9扇門;隔熱門采用氣缸控制,氣缸與氣動組件為FESTO品牌;
四、電動汽車行業(yè)電池蓋膠水固化冷卻線三層隧道爐培訓
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