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| NMT-SDL-961電機(jī)定子預(yù)熱線隧道爐(北京奧托立夫汽車安全系統(tǒng)) |
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| 產(chǎn)品名稱： |
NMT-SDL-961電機(jī)定子預(yù)熱線隧道爐(北京奧托立夫汽車安全系統(tǒng)) |
| 產(chǎn)品編號(hào)： |
NMT-SDL-961 |
| 適用范圍： |
電機(jī)定子預(yù)熱線隧道爐 |
| 瀏覽次數(shù)： |
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 詳細(xì)介紹 |
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自動(dòng)烘干線,電機(jī)定子預(yù)熱線隧道爐技術(shù)要求
a. 主體結(jié)構(gòu)：設(shè)備外形尺寸L8000*W800*H1800±50(mm)可調(diào)。采用耐高溫型（200℃）倍速鏈輸送，輸送滾子面離地高800mm，加熱區(qū)長(zhǎng)7000mm，進(jìn)、出口各留500mm。安裝隔熱提升門，提升門做軟密封，關(guān)閉狀態(tài)不可有縫隙漏出熱氣。提升門加安全防護(hù)。整機(jī)外殼采用實(shí)厚2.0mm冷板制作。表面噴塑處理，底部配調(diào)節(jié)腳杯、移動(dòng)腳杯。設(shè)備底部的封板采用可拆連接。
b、加熱部分：加熱區(qū)7000mm，分5段溫區(qū)，每段為1400mm。各安裝1臺(tái)0.37KW運(yùn)風(fēng)馬達(dá)，配9寸風(fēng)輪。馬達(dá)與風(fēng)輪平鍵直聯(lián)，風(fēng)輪材質(zhì)304L,風(fēng)輪便于檢修。溫度傳感器采用雙回路控制（2個(gè)傳感器），采用L-U型不銹鋼翅片電熱管，電熱絲采用鎳鉻絲.。四段出風(fēng)口最終合并為一個(gè)出風(fēng)口。
c、傳動(dòng)部分：裝置1臺(tái)750W齒輪減速電機(jī)，電機(jī)品牌：SEW。輸送額定速度400mm/min，變頻可調(diào)，變頻器采用西門子。出料口20min送出一個(gè)托盤。具有變頻調(diào)速功能，配數(shù)顯式調(diào)速面板。倍速鏈擋邊高度20mm，擋邊寬度350.5-352.5mm。
d、電器部分：電源380V，三相五線制。采用西門子觸摸屏和西門子PLC控制系統(tǒng)，支持S7通訊，滿足我方通訊需求。爐蓋配獨(dú)立控制系統(tǒng)，配日本歐姆龍型微電腦智能型顯式溫控器控溫，具有P.I.D自整定功能；配SSR固態(tài)繼電器輸出，溫度范圍：室溫到200℃任意可調(diào),儀表顯示誤差±0.5℃，爐內(nèi)溫差±5℃，實(shí)際使用溫度為149~160℃，其它控制電器均采用進(jìn)口原裝施耐德電器或歐姆龍電器控制。
e、動(dòng)作流程：開機(jī)運(yùn)行倍速鏈（400mm/min）烘道加熱 進(jìn)料口光電檢測(cè) 提升門提升 進(jìn)料后提升門關(guān)閉 重復(fù)以上持續(xù)進(jìn)料 出料門前光電檢測(cè) 提升門提升 出料后提升門關(guān)閉 后擋停光電檢測(cè) 后檔停器擋停 前擋停光電檢測(cè) 前擋停器擋停 后續(xù)控制為一出一進(jìn)（沒(méi)有出料則持續(xù)進(jìn)料）
f、表面處理：機(jī)加件鍍硬鉻處理，鈑金件、焊接機(jī)架噴塑處理色號(hào)：RAL9002，鋁制件本色陽(yáng)極氧化。
g、對(duì)接信號(hào)PNP輸出.
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